dava konusu kaza nedeniyle ağır biçimde hasarlandığı için gümrüğe terk edildiğini, böyle bir durumda gümrüğe terk edilen aracın Türkiye'deki onarım

, gümrüğe terk edilmeleri gerektiği, kaza ile araçların gümrüğe terk edilmesi arasında illiyet bağının olduğu, gümrüğe terk edilen araçların tam hasarlı kabul ... sektörünün ithalatın olağan akışında mümkün ve ekonomik olup olmadığı konusunda yapılan değerlendirmede, ekonomik olmayacağı, ayrıca gümrüğe terk edilen araçların satışından ithalatçı şirketin bir gelir elde edemeyeceği, bu nedenle ithalatçının zararının emtianın tam hasara uğramasına göre hesaplanması

esas alınan raporla yine tümüyle hatalı şekilde yabancı plakalı gümrüğe terk edilen araçlarla ilgili Yargıtay'ın emsal uygulaması ve kararları ile de

nedeniyle, ülke sınırlarına çıkarılmamasının davalılar lehine olduğunun anlaşılması ve Gümrüğe terk edilen araçlar, mevzuata göre devlete ait olması nedeniyle

bilirkişi raporu • eksik inceleme • hasar bedeli • maddi zarar

istemine dair takibe itirazın iptaline ilişkindir. Mahkemece hükme esas alınan makine mühendisinden aldırılan bilirkişi raporunda davacı tarafça gümrüğe terk edilen araçtaki hasar bedeli 4.000 TL olarak hesaplanmış, bilirkişi raporuna davacı vekili tarafından hasar bedeli bakımından da itiraz edildiği

bilirkişi raporu • davanın kabulü • eksik inceleme • poliçe • tazminat davası

denkleştirilmesi ilkesine uygun olacağı kanaatindeyiz. Somut olayda, gümrüğe terk edilen aracın bilirkişi raporuna göre tamirinin ekenomik olmadığı belirtildiğinden

bilirkişi kurulu • bilirkişi raporu • eksik inceleme • hasar bedeli • tazminat davası • usuli kazanılmış hak

miktarından aracın hurda değerinin de düşülmesi gerektiğinin zararın ve yararın denkleştirilmesi ilkesine uygun olacağı kanaatindeyiz. Somut olayda, gümrüğe terk edilen aracın bilirkişi raporuna göre tamirinin ekenomik olmadığı belirtildiğinden kayıtlı olduğu ülke nezdindeki tüm özellikleri nazara alınarak

bilirkişi raporu • cari değer • eksik araştırma ve inceleme • eksik inceleme • kazanç kaybı • maddi zarar • manevi tazminat • manevi zarar • poliçe • tazminat davası

kanaatindeyiz. Somut olayda, gümrüğe terk edilen aracın bilirkişi raporuna göre tamirinin ekenomik olmadığı belirtildiğinden kayıtlı olduğu ülke nezdindeki tüm

bilirkişi raporu • eksik inceleme • maddi zarar • manevi tazminat • tazminat davası

miktarından aracın hurda değerinin de düşülmesi gerektiğinin zararın ve yararın denkleştirilmesi ilkesine uygun olacağı kanaatindeyiz. Somut olayda, gümrüğe terk edilen aracın bilirkişi raporuna göre tamirinin ekenomik olmadığı belirtildiğinden kayıtlı olduğu ülke nezdindeki tüm özellikleri nazara alınarak

bilirkişi kurulu • bilirkişi raporu • eksik inceleme • hasar bedeli • poliçe • satış bedeli • taşıma gideri • tazminat davası

indirim yapılmadan, aracın kayıtlı olduğu ülkedeki kaza tarihi itibariyle 2.el piyasa değerine hükmedilmesi gerekir. Gümrüğe terk edilen aracın o durumdaki