EN
TR
Bu devrimin temelleri; kara, deniz ve demir yolu işletmelerinin uyumlu çalışabilmeleri…
-
Git
: -
Favorilere ekle veya çıkar
-
Görüntüleme Ayarları:
A⇡ Yazı karakterini büyüt
ᴀ⇣ Yazı karakterini küçült
ᴀ⇣ Yazı karakterini küçült
Sayfa numarasını gizle
Bağlantılar
Aşağıda bir kısmını gördüğünüz bu dokümana sadece Profesyonel + pakete abone olan üyelerimiz erişebilir.
Birinci Bölüm
KONTEYNER ve KONTEYNER ile YÜK TAŞINMASI
1.1. Konteyner
1.1.1. Tarihi Gelişimi
İlk konteyner fikri, 1801 yılında İngiltere’de Dr. James Anderson adlı bir bilim…
Bunun sonucunda; benimsenen kurallara uygun olarak çeşitli konteynerler 40, 30, 20,…
Bugünkü taşımalarda daha çok 20 ve 40 ft’lik konteynerler kullanılmakta(13)…
Konteyner, yükün yükleme yerinden varma yerine kadar konteynerin açılıp kapanmasına…
Konteynerlerden önce var olmasına rağmen karma taşımaların yaygınlaşması konteyner…
Konteyner ile yük taşınmasını cazip kılan unsurlardan(20)…
Konteynerlerin ayrıca, yükün emniyetli taşınabilmesini sağlayacak güvenlik şartlarına…
1.1.2. Tanımı
Konteynerin hukuki niteliği tespit edilirken; tanımı da önem arz edecektir. Bu bakımdan…
Uluslararası Standartlar Örgütü (ISO) tarafından kabul edilen tip ve ölçülere uygun olarak, her tür taşıma aracıyla taşınabilen, özellikle
Konteyner için her zaman “taşıma kabı” denemez, çünkü konteyner türlerinde görüldüğü…
1.1.3. Hukuki Niteliği
Doktrindeki çalışmalarda konteyner için; nakil vasıtası(44),…
Taşıtan tarafından tedarik edilen boş konteynerin taşınması hariç olmak üzere, konteynerler…
Konteynerin ambalaj olarak ele alındığı da görülmektedir(53).…
Deniz yolunda konteyner ile yük taşınmasında, konteynerin gördükleri iş açısından…
Deniz; konteynerin, geminin yük taşınmasına ayrılmış bölümü olduğu görüşünü…
Konteynerin geminin bütünleyici parçası olmadığı, hatta olamayacağı açıktır ve bu…
TMK. m.684/f.2’ye göre bütünleyici parça; yerel âdete göre asıl şeyin temel unsuru…
Konteynerin geminin eklentisi olup olmadığı hususu ise tartışmalıdır. Dolayısıyla…
TMK. m.686/f.2 eklentiyi şöyle tanımlamaktadır:…
“Eklenti, asıl şey malikinin anlaşılabilen arzusuna veya yerel âdetlere göre, işletilmesi, korunması veya yarar sağlanması için asıl şeye sürekli olarak özgülenen ve kullanılmasında birleştirme, takma veya başka bir biçimde asıl şeye bağlanan taşınır maldır.”…
Bu hüküm ve doktrindeki görüşler incelendiğinde, eklentinin belirli unsurları ihtiva…
Doktrindeki bir görüşe göre konteyner, konteyner gemisinin teferruatı değildir(63):…
Doktrindeki diğer görüşe göre ise konteyner sınırlı bir duruma has olmakla birlikte…
Konteynerin, geminin eklentisi olduğunu iddia eden bu görüş incelenecek olursa:
a) Konteynerin kullanım alanını genişleten en önemli hususlardan bir tanesi; standardizasyonun…
b) Eklenti-asıl şey ilişkisinin koşullarının hiçbirinde asıl şeyin maliki ile eklentinin…
Ayrıca, konteyner gemisine tahsis edilmiş konteynerlerin istif düzenini ele alalım.…
Kara yolunda konteyner ile yük taşınmasını ele aldığımızda, eklenti vasfının olmadığını…
Netice olarak; konteyner, geminin veya kara yolundaki taşıma araçlarının ne bütünleyici…
1.1.4. Türleri(72)
Standart Konteynerler: Genel amaçlı konteyner olarak da adlandırılmaktadır.…
Üstü Açılabilir Konteynerler: Özellikle ağır ve uzun yükler ile kapıdan yüklemenin…
Üstü Açık Konteynerler: Özellikle yüksekliği fazla olan yüklerin taşınması amacıyla dizayn edilmiştir. Bu konteynerlerin üzeri açık bırakılabilir veya branda ile kapatılabilir. Standart konteynerler için yüksek olan
Açık Konteynerler: Bir taban platformu ile iki uç duvardan oluşan taşıma gereçleridir. İstendiğinde uç duvarlar dik olarak sabitlenebilir ya da kapatılarak ve tabana yatırılarak bir taşıma platformuna dönüştürülebilir. Kullanım alanları; ağır tonajlı, yüksek ya da geniş taşımalı yüklerdir. Zaman zaman iki ya da daha fazla açık konteynerden platform oluşturularak yüksek hacimli grupaj (parsiyel)(73)…
Platform Konteynerler: Yüksek ağırlıktaki yüklere dayanıklı, güçlü bir tabana…
Havalandırmalı Konteynerler: Taşıma süresince havalandırılması gereken ve…
Soğutmalı Konteynerler: Taşıma süresince sabit sıcaklıkta kalması gereken…
Dökme Yük Konteynerleri: Özellikle tahıl gibi dökme yük taşımalarında kullanılan dökme yük konteynerlerin tavanında, çapı yaklaşık 455 mm. olan üç adet yükleme kapağı; ön kapağının alt bölümünde ise iki adet boşaltma kapağı mevcuttur.
Tank Konteynerler: Sıvı veya gaz haldeki yüklerin taşınmasında kullanılmaktadır.…
1.1.5. Tanımlama Sistemi (Container Identification System)(74)
Bütün konteynerlerde, standart hale getirilmiş ISO 6346 uyumlu; konteyner malikini…
1.2. Konteyner ile Yük Taşınması
1.2.1. Sözleşmenin Tarafları ve Fiilî Taşıyan
Doktrinde ve mevzuatta sözleşmenin tarafları için farklı kelimeler tercih edilmektedir:…
Mevzuattaki duruma bakacak olursak; gönderen(84), gönderici(85),…
1.2.1.1. Taşıtan
Taşıtanın, CMR’de ve TTK’da herhangi bir tanımı verilmemiştir. KTK m.3’te buna karşın…
“Gönderen: Eşyayı taşımacıya teslim eden, gönderileni belirleyen ve taşıma senedini imzalayan kişi”.…
Taşıtan, taşıyan ile taşıma sözleşmesini yapan ve yükün taşınması karşılığında, ücret…
GİRİŞ
İkinci Bölüm - TAŞIYANIN KAYIPTAN veya HASARDAN DOĞAN SORUMLULUĞUNUN KOŞULLARI, NİTELİĞİ ve SORUMLULUKTAN KURTULMA SEBEPLERİ
